De ce să nu schimbi singur roata pe autostradă
Pe banda de urgență, mașinile trec la câțiva metri de tine cu peste 100 km/h. Dacă roata spartă e pe partea dinspre trafic, să stai aplecat lângă ea e cel mai periculos lucru pe care îl poți face. Noi lucrăm repede, cu sculele potrivite, iar tu aștepți în siguranță, după parapet.
Ce facem când ajungem
- Ridicăm mașina în siguranță și scoatem roata deteriorată.
- Montăm roata de rezervă și strângem bine prezoanele.
- Verificăm că rezerva e în stare bună înainte să pleci.
- Dacă rezerva e una subțire, de tip galet, îți spunem cu ce viteză poți merge.
Ce poți pregăti
- Adaptorul pentru prezoanele antifurt, dacă mașina are. De obicei e în trusa de scule sau în torpedou.
- Spune-ne unde e roata de rezervă: sub podeaua portbagajului sau, la unele SUV-uri și utilitare, sub mașină.
Mașina nu are roată de rezervă?
Multe mașini noi au doar un kit cu spray în loc de roată de rezervă. Spune-ne asta de la început, la telefon, și îți spunem sincer dacă te putem ajuta, ca să nu plătești o deplasare degeaba.
Nu reparăm cauciucuri pe loc. După ce montăm rezerva, mergi la cea mai apropiată vulcanizare, unde cauciucul se repară sau se înlocuiește.